En la década del 90 la extinta Ferrobaires retornó a Madariaga con su servicio de trenes. Fue en mayo de 1994 que formaciones de pasajeros regresaron a las vías del ramal General Guido – Divisadero.
Como era costumbre, a cada locomotora se le ponía el nombre de
una de las terminales características de los ramales y, por eso, una de la
marca General Electric de color rojo y amarillo tuvo, en la puerta del
maquinista, el nombre de nuestra ciudad.
Hoy, esa formación U13C – 6022 descansa en los talleres de
Gambier del ramal Roca en las afueras de La Plata. Hasta allí la llevaron hace
algunos años para ver la posibilidad de transformarla para que sea propulsada a
hidrógeno, pero aún no se han reportado avances en este tipo de trabajo.
En el Año 1992 dicha Locomotora fue remotorizada en IATE,
Talleres de Empalme Lobos, con un motor ALCo 251D. Para esto, hubo que hacer
reformas en su Carrocería, lo que formo esa gran joroba que sobresale de su
techo.
Supo brindar sus últimos años de trabajo para la extinta
Ferrobaires, funcionando como pilota de la Cochera ubicada en Gerli Kilo 4.
Entre otros detalles a resaltar, lleva el nombre de
"Ciudad de General Madariaga", debido a que fue la encargada de
llevar el tren de pasajeros inaugural hacia dicho lugar en el Año 1994.
Luego de que fuera dada de baja, durante largos años estuvo
tirada en los viejos Talleres de Maldonado pertenecientes a la vieja
Ferrobaires, donde depositaban la mayoría del material tractivo y rodante
radiado.
A fines del 2021, dicha Locomotora fue retirada de Maldonado
y trasladada hacia Buenos Aires. El motivo de este movimiento fue que surgió un
proyecto por parte de YPF, el cual consistía en convertir a la 6022 en un
prototipo de Locomotora propulsada a Hidrogeno, para hacerla trabajar en la
Destilería de Dock Central.
Fue llevada a los Talleres del Ferrocarril Roca ubicados en
Gambier, La Plata. Allí supuestamente iban a revisarla para ver cómo encarar
los trabajos de conversión.
Desafortunadamente, los meses fueron pasando y la Locomotora
al día de hoy aún sigue allí tirada en el mismo lugar a la intemperie, con un
futuro totalmente incierto, dando a pensar que ese supuesto proyecto quedo en
la nada misma.
Una verdadera pena, es una Locomotora con mucha historia, y
supo ser muy útil en su momento.
GENERAL JUAN MADARIAGA El Tiempo
Redes