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Regresarán los cuatriciclos, camionetas 4x4 y UTVs a Pinamar: Las condiciones que deberán cumplir

 



La Municipalidad de Pinamar y el abogado Pablo Martínez Carignano, exdirector ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, acordaron avanzar en un esquema para permitir nuevamente la circulación de camionetas 4x4, cuatriciclos, UTV y motos en La Frontera.

El regreso de estos vehículos no será inmediato. La comuna deberá implementar primero un nuevo sistema de seguridad, demostrar ante la Justicia que funciona y someterlo a prueba antes de la próxima temporada de verano.

La circulación permanece prohibida por una medida judicial dictada en febrero por el Juzgado Civil y Comercial N° 4 de Dolores, luego del amparo presentado por Martínez Carignano.

La medida se tomó tras el accidente ocurrido en enero, cuando un UTV chocó de frente contra una Volkswagen Amarok en la zona de médanos. El impacto dejó gravemente herido a Bastian Jerez, un niño de ocho años, y también provocó lesiones a otras dos menores.

El intendente de Pinamar, Juan Manuel Ibarguren, aclaró que el acuerdo no significa regresar al esquema que existía antes de la prohibición. “Este acuerdo no significa que todo vale”, afirmó, y explicó que el objetivo será reforzar los controles, ordenar los accesos y la circulación e identificar a los vehículos.

El jefe comunal también señaló que el municipio ya venía trabajando en medidas de registro, señalización, patrullaje y monitoreo para la zona. Por su parte, Martínez Carignano manifestó su conformidad con el acuerdo y anticipó que estará en Pinamar en diciembre para verificar personalmente que las medidas comprometidas hayan sido implementadas.

Las condiciones para que se levante la prohibición

Entre las condiciones previstas para una eventual reapertura se encuentra la creación de un registro obligatorio de conductores, acompañantes y vehículos. La inscripción se realizará mediante una plataforma web municipal y será necesario presentar la documentación correspondiente y el seguro vigente.

El sistema también contará con un historial de infracciones asociado a cada conductor y vehículo. Las faltas graves podrán provocar la exclusión del registro y la prohibición de volver a ingresar a La Frontera.

El acceso estará controlado mediante códigos QR, lectores de patentes y puestos de control. Además, se establecerán nuevas reglas para reducir los riesgos durante la circulación por los médanos.


 

Una de las principales restricciones será para los menores de 18 años, quienes no podrán conducir ni viajar como acompañantes en cuatriciclos, UTV y motos.

Una zona marcada por accidentes

La Frontera se extiende durante unos siete kilómetros de playa y médanos y se encuentra a casi ocho kilómetros del centro de Pinamar. Durante cada verano circulan por el lugar al menos 50 mil vehículos entre motos, cuatriciclos y UTV.

La zona acumula antecedentes de infracciones, circulación sin casco y falta de respeto por las áreas permitidas. Ese escenario fue parte del contexto del amparo judicial, en el que el juzgado de Dolores consideró que existía “un riesgo cierto, conocido y evitable”.

La normativa de Pinamar establece que los conductores de cuatriciclos y UTV deben utilizar casco, contar con licencia específica, comprobante de titularidad y seguro vigente. Además, los vehículos deben llevar una antena de dos metros con un banderín. Las infracciones son sancionadas de acuerdo con la Ley Nacional de Tránsito 24.449.

La Frontera también registra antecedentes de accidentes fatales. El 1 de enero de 2022 murió Antonio Emilio Salinas, un turista de Escobar de 32 años que viajaba como acompañante en un cuatriciclo Yamaha 360 que chocó contra un UTV.

Tres días antes, el 29 de diciembre de 2021, había fallecido Agustina Queirel, una turista de 34 años oriunda de Corrientes, luego de volcar con el cuatriciclo que conducía en los médanos.

En diciembre de 2017, Hernán Mauro Robert, de 30 años y oriundo de Mar del Plata, murió tras sufrir un accidente mientras intentaba saltar una elevación con su cuatriciclo.

Otro de los casos ocurrió en enero de 2014, cuando Tomás Ogresta, un niño de 10 años, murió tras un accidente con un cuatriciclo. El vehículo era conducido por un familiar de 15 años, quien también debió ser internado en el Hospital Comunitario de Pinamar.

El nuevo esquema busca permitir nuevamente la circulación, pero bajo controles más estrictos y con una infraestructura de seguridad que deberá ser implementada y evaluada antes de levantar la prohibición judicial.

 

Fuente: Infobae 


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