MADARIAGA – PASÓ EN CNM: Provincia le pedirá a Nación el traspaso y manejo del tren para asegurar los viajes a Pinamar

El ministro de transporte de la provincia de Buenos Aires Martín Marinucci dialogó esta mañana con CNM Radio 93.3 luego de la trascendencia de la suspensión de actividades en el ramal General Guido – Madariaga – Pinamar que el domingo pasará por última vez por “supuestas cuestiones de seguridad y obras”.

El ex presidente de Trenes Argentinos explicó que se enteró hace horas por consultas periodísticas y anticipó que se contactará con el secretario de transporte nacional Franco Mogetta para dialogar sobre un eventual traspaso de operatividad, que incluya el material rodante y la administración de vías de los corredores a Mar del Plata y Pinamar.

Lo importante es poder iniciar las conversaciones. Hay buen dialogo. No hay que generar pelea y es la responsabilidad que nos toca a cada uno.

En este sentido recordó que cuando administraba Trenes Argentinos se firmó un acuerdo con Río Negro para cederle a esa provincia la administración de lo que hoy es el Tren Patagónico que lleva a Bariloche.

Tras enterarse de lo que acontece con los trabajadores de cara a las próximas semanas -dado que estarán en las estaciones sin cumplir tareas- expresó que le “genera mucha tristeza” porque cuando tuvo la responsabilidad de conducción del transporte público y ferroviario se ponderó el derecho a la conectividad más allá de que los fines sean familiares, médicos, turísticos o educativos.

Avanzamos en kilómetros de vías como no se había dado en 30 años y vemos que el gobierno nacional busca la reducción de la inversión en materia social porque no llega a la ecuación que exige el Fondo Monetario y restringe de derechos a los bonaerenses. Con el mandato que me ha dado el gobernador sí los queremos cuidar y dar conectividad. Esto es volver años para atrás.

Proyecto de Ley para reflotar la empresa bonaerense de trenes

Por otro lado Marinucci relató que hace horas recibió también un proyecto de ley que se va a estudiar para crear un nuevo marco que permita a Buenos Aires tener una empresa ferroviaria.

Habló de algo distinto a lo que fuera Ferrobaires y remarcó que podría ser alguna UTE (Unión Transitoria de Empresas) o capitales privados con control del Estado una alternativa.

Se debe discutir en Diputados y Senadores porque hay que hacerlo de manera responsable. Justo ocurre cuando este cierre no estaba previsto. Este es un gobierno (el bonaerense) que se hace cargo de las situaciones que el gobierno nacional abandona.

Pases estudiantiles de Costa Azul

Por otro lado, Marinucci anticipó en CNM que la semana que viene habrá una reunión en La Plata con empresarios de Costa Azul. Esto se da en el marco de las intenciones empresariales de dejar sin efecto los pases gratuitos estudiantiles y empezar a otorgar sólo un descuento ínfimo.

Se ha resulto y está el compromiso de sostener los pases. Vamos a buscarle una vuelta y valoro que la empresa se acerque al ministerio y que podamos avanzar en un acuerdo.