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A casi diez meses del choque en La Frontera, el chico comenzó a preguntar por lo que vivió. Su mamá, Macarena Collantes, contó cómo atraviesa la recuperación, las dificultades económicas y el impacto que el accidente provocó en toda la familia. También se refirió a los proyectos legislativos para regular los vehículos todoterreno y a las medidas que prepara el Municipio de Pinamar.
“¿Por qué me pasó esto?”. La pregunta de Bastián Jerez, el nene que sufrió heridas gravísimas en un choque entre un UTV y una camioneta en Pinamar, conmovió a su mamá. Por primera vez, el chico comenzó a preguntar por el accidente y a reconstruir algunos recuerdos de aquel día, mientras continúa con un proceso de rehabilitación que todavía tiene un largo camino por delante.
En diálogo con TN, Macarena Collantes contó que Bastián recuerda que estaba con su papá y con unas amigas, aunque no tiene presente el momento en que subió al UTV. La pregunta apareció durante el último fin de semana y tomó por sorpresa a la familia.
“Se acuerda de todo. Se acuerda de que estaba con su papá, con sus amiguitas, pero no de que se subió al UTV. El otro día me pasó algo que me conmovió muchísimo. Me dijo: ‘Mamá, ¿por qué me pasó esto?’”, relató.
La madre explicó que intentó darle una respuesta desde su fe y transmitirle que había atravesado una situación extremadamente difícil, pero que logró sobrevivir. “Le dije que el diablo a veces mete la cola, que existe la maldad, pero que él crea en Dios porque eso lo salvó. Le pedí que siguiera siendo fuerte, que estábamos en una etapa importante de recuperación”, contó.
También señaló que el chico está atravesando un momento emocional muy intenso. Se emociona y llora con facilidad, y la psicóloga que lo acompaña consideró positivo que haya comenzado a preguntar por lo sucedido, porque sería una señal favorable en su evolución neurológica.
Una recuperación que todavía tiene un largo camino
Bastián permanece en un centro especializado, donde realiza rehabilitación intensiva desde las 9 de la mañana hasta las 18. Se encuentra estable y fuera de peligro, pero todavía necesita asistencia para realizar actividades cotidianas y utiliza una silla de ruedas postural.
“Él todavía no tiene su motricidad al 100%”, explicó Macarena. Los médicos continúan evaluando las secuelas del impacto y, según indicó, está previsto que dentro de unos 15 días vuelva a ser internado en San Justo para realizar nuevos controles sobre su evolución.
Por el momento, tampoco pudo retomar la escuela. La rutina familiar está organizada alrededor de los tratamientos y las necesidades que demanda su recuperación.
El accidente ocurrió el 12 de enero de 2026 en la zona de La Frontera, en Pinamar. Bastián viajaba en un UTV junto a su padre cuando el vehículo chocó de frente contra una Volkswagen Amarok. El impacto le provocó lesiones gravísimas y dio inicio a un extenso proceso de internación, intervenciones y rehabilitación.
“Nos cambió la vida totalmente”
La situación también modificó por completo la vida de la familia. Macarena contó que antes del accidente tenía tres trabajos y que ahora solamente puede sostener uno, porque debe dedicar la mayor parte de su tiempo al cuidado de su hijo.
La hija de 15 años también tuvo que adaptarse a una nueva dinámica en el hogar y asumir responsabilidades mientras su mamá acompaña a Bastián durante las jornadas de rehabilitación.
A las exigencias del tratamiento se suman los gastos de traslado, la atención médica y la necesidad de adaptar la vivienda para que el chico pueda regresar. La familia alquila una casa que no cuenta con la infraestructura necesaria para alguien que utiliza una silla de ruedas.
“Queremos volver a casa, pero no tiene la infraestructura para tener a un nene en silla de ruedas. Me sigo endeudando y ya no sé qué más hacer”, expresó.
Macarena también contó que pidió asistencia al Municipio de Moreno, donde reside la familia, pero aseguró que la atención recibida la hizo sentir maltratada. “Yo nunca antes había pedido nada, pero ahora estoy en una situación límite. Me fui mal de la municipalidad, peor que como había llegado, porque me atendieron horrible”, denunció.
Según su relato, durante esa consulta le sugirieron que se mudara con el papá de Bastián, aunque aclaró que no están en pareja desde hace cinco años. “Me sentí desamparada. Estamos solos, no tenemos ayuda de nadie”, manifestó.
Para afrontar los gastos, comenzó a organizar una rifa y reunir fondos que permitan sostener los traslados y las necesidades que demanda el tratamiento.
La mamá también buscó aclarar la situación del padre de Bastián y cuestionó algunas versiones que circularon después del accidente. “Hay una historia mal contada. No saben cómo es él como padre. Solo sé que subió para dar un paseo y pasó lo peor. Nunca quiso que esto pasara”, sostuvo. Y agregó: “Fue un accidente y lo estamos pagando muy caro”.
Dos proyectos para regular el uso de UTV y cuatriciclos
El caso de Bastián volvió a poner en el centro de la discusión la circulación de UTV, cuatriciclos y vehículos areneros en zonas de médanos y playas. En la Legislatura bonaerense hay dos iniciativas que proponen distintas restricciones, mientras que el Municipio de Pinamar prepara medidas para regular la actividad durante la próxima temporada.
Uno de los proyectos fue presentado por los senadores Carlos Kikuchi y Sergio Vargas, del bloque Unión y Libertad. La iniciativa busca establecer reglas más estrictas para el uso de estos vehículos y, según adelantaron los legisladores a TN, se trabaja en un texto unificado con la propuesta del senador Mario Ishii, de Fuerza Patria.
El proyecto de Ishii plantea crear un Régimen Provincial de Regulación, Control y Seguridad. Entre sus puntos centrales propone prohibir la circulación de estos vehículos en calles, avenidas, rutas, playas, dunas, zonas costeras, reservas naturales y espacios públicos recreativos, aunque contempla excepciones para corredores y predios habilitados y para zonas rurales destinadas a actividades productivas.
También prevé un registro provincial obligatorio, identificación visible, verificación técnica anual y requisitos de seguridad para conductores y vehículos. Entre ellos, casco integral homologado, protector cervical, pechera, guantes, botas, licencia habilitante y seguro de responsabilidad civil. Para los UTV y areneros, además, establece la obligación de contar con limitadores electrónicos de velocidad.
El régimen sancionatorio contempla multas de entre 500 y 10.000 unidades fijas, inhabilitaciones de hasta diez años, secuestro de vehículos y decomiso definitivo en casos de reincidencia grave.
La segunda iniciativa propone una prohibición general de circulación y estacionamiento de vehículos motorizados en playas marítimas y fluviales de la provincia, con excepciones limitadas para emergencias, servicios públicos y asistencia a personas con discapacidad.
En paralelo, el Municipio de Pinamar prepara un sistema de identificación para UTV y cuatriciclos, además de controles con drones y efectivos policiales en los médanos.
Mientras avanza la discusión sobre cómo regular esta actividad, Bastián continúa con su recuperación. Su pregunta abrió una nueva etapa para él y para su familia: la de empezar a poner en palabras lo que ocurrió, mientras siguen concentrados en cada avance del tratamiento.
GENERAL JUAN MADARIAGA El Tiempo
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