Rally de Lavalle: Los Centorame se dieron un gran gusto en su tierra

Un festejo bien familiar. Sergio Centorame y Delfina Centorame, padre e hija, se lucieron de locales y se quedaron con esta edición del Rally de General Lavalle en lo que fue el estreno al mando del poderoso del Hyundai i20 Rally2, vehículo que oficialmente también tuvo su debut dentro del certamen Mar y Sierras.

La categoría disputó la tercera cita de su calendario 2025 en los pagos de Santos Vega de manera más que exitosa, con un total de 14 tramos que se largaron todos a horario, sin retrasos, y con una competencia que para los protagonistas siempre tiene su condimento especial pese a repetirse el paso por los sectores de La Isla (de 9,16 km) y Sociedad Rural (6,25).

De principio a fin, los Centorame fueron de menor a mayor conociendo las bondades de ese auto y no tuvieron problemas en dominar tanto en la RC2 como en la Clasificación General, donde finalmente superaron por 5:32.2 a Jorge Villarino/Sebastián Urriza (Renault Clio/Junior).

“Sueño completo. Se dio todo perfecto: una carrera espectacular, muchísima gente en los caminos, correr con este tipo de auto en nuestro pueblo y nosotros poder estar un poco a la altura de las circunstancias. La verdad que un placer inmenso”, indicó el piloto vencedor.

Al momento de repasar lo sucedido en tierras lavallenses en cada divisional, luego del dominio de ayer, Eduardo Lonati/José Bellido (Subaru Impreza) no sufrieron sobresaltos en esta jornada y se quedaron con el festejo en la RC2S, superando por 14:49.4 a José Luis Catera/Daniel Ramírez (Subaru) y por 39:01.3 a los reenganchados Adrián Gabotto/Juan Cruz Díaz (Toyota Etios), que fueron los mejores del domingo.

La Clase A tuvo incertidumbre hasta el final. A la última asistencia, la dupla de Mauricio Segura/Braian Figueroa llegó con 7.8 segundos respecto a los escoltas César Bilbao/Sebastián Brescia (Gol), aunque penalizaron 40 segundos al salir tarde y eso los dejó sin festejo, algo que quedó para el piloto de Nicanor Otamendi, que aventajó a su rival por 24.1 segundos; en tanto el podio lo completaron Mario Llinas/Bautista Llinas (reenganchados con el Gol).

Una dupla que sigue bien derecho en esta temporada es la de Villarino/Urriza, ya que mantuvieron el invicto al sumar el tercer éxito del año. En esta ocasión, y luego de adueñarse de nueve tramos, superaron por 40.1 segundos a Ricardo Martinoglio/Claudio Muciachio (Renault Clio) y por 3:00.6 a Pablo Lonati/Pablo Bohl (DS3).

De principio a fin también fue el dominio de Juan Melon Gil/Martín Ayciriez, que con total autoridad vencieron en la N3. Con el VW Gol sumaron 12 de los 14 tramos disputados y doblegaron por 2:04.5 a los escoltas Rubén Manzoni/Cristian Santiago (Gol) y por 14:28.9 a los terceros Carlos Zegbi/Agustín Arriondo (Peugeot 206).

Yendo de menos a más (luego de arrancar con un trompo en la PE2), César Buide/Enrique De Mare (Gol) consiguieron arrebatarle este domingo el mando de la Clase N7 a los locales Federico Flores y Martina Flores (que penaron con dos roturas de neumáticos en su Gol) y quedarse con la celebración, aventajándolos por 30.4 segundos; en tanto que el podio lo completaron Diego Scigliano/Darío Bericiartua (+11:26.5 con el Gol).

Como ya es costumbre, la RC5 nuevamente entregó pelea hasta el tramo final. Y en esa batalla, los más efectivos fueron Nicanor Bianco y Hernán Salvador, quienes con el Peugeot 207 sumaron otro triunfo luego de doblegar por 6.6 segundos a Pablo Veiras/Alfonzo Mutio (Toyota Etios) y por 1:12.7 a Norberto Penelo/Emanuel Penna (Toyota Etios).
En la N1, este domingo la prematura baja de Agustín Díaz/Leonardo Díaz (que eran líderes hasta tener problemas con el embargue en su VW Gol) le dejó el camino allanado al binomio de Gastón Luna/Milena Genta (Gol), que celebró luego de aventajar por 3.8 segundos a Ezequiel Manzo/Ivana García (Gol) y por 50.4 a Cristian Ferrari/Pablo Galilea(Gol).

La N1 Light tuvo un gran golpe de escena en el último tramo, porque tras llegar al final Juan Pablo Labarere/Lisandro Santi se quedaban con el triunfo, pero la rotura del motor del VW Gol no les permitió llegar al Parque Cerrado final y de esta manera el triunfo quedó en manos de Facundo Gabilondo/Mariano Heim, el segundo consecutivo para la dupla de Villa Gesell que los mete de lleno en la lucha por el campeonto, en su primer año dentro de la categoría. Segundos quedaron Daniel Valdez/Eduardo Fernández.

Mientras que en la AH, Gastón Martino/Sebastián Martino también supieron administrar diferencias en esta jornada final para superar por 1:33.8 a Juan Carlos Muiño/Erica Rodogno (VW Gol) y por 8:49.6 a Renzo Fileni/Daniel Jaime (Gol).

Clasificación General Final por Clases:

RC2:
S. Centorame/D. Centorame (Hyundai i20 Rally2) 1.12:39.7

RC2S:
1) E. Lonati/J. Bellido (Subaru Impreza) 1.21:08.6
2) J. L. Catera/D. Ramírez (Subaru Sport) +14:49.4
3) A. Gabotto/J. C. Diaz (Toyota Etios) +39:01.3

JUNIOR:
1) J. Villarino/S. Urriza (Renault Clio) 1.18:11.9
2) R. Martinoglio/C. Muciachio (Renault Clio) +40.1
3) P. Lonati/P. Bohl (Citroën DS3) +3:00.6

A:
1) C. Bilbao/S. Brescia (VW Gol) 1.22:02.0
2) Mau. Segura/B. Figueroa (VW Gol) +24.1
3) M. Llinas/ Llinas (VW Gol) +34:06.7
4) Mat. Segura/M. Racioppe (VW Gol) +47:24.5
5) M. Minetti/L. Bahillo (VW Gol) +56:52.2
6) A. Brossa/G. Morán (VW Gol) +1.19:16.3

N7:
1) C. Buide/E. De Mare (VW Gol) 1.22:00.2
2) F. Flores/M. Flores (VW Gol) +30.4
3) D. Scigliano/D. Bericiartua (VW Gol) +11:26.5
4) J. Bastan/P. Márquez (VW Gol) +16:06.1
5) P. Zocchi/V. Jambrina (VW Gol) +20:34.4
6) P. Macchi/F. Macchi (VW Gol) +1.01:21.9

N3:
1) J. Melon Gil/M. Ayciriez (VW Gol) 1.27:22.0
2) R. Manzoni/C. Santiago (VW Gol) +2:04.5
3) C. Zegbi/A. Arriondo (Peugeot 206) +14:28.9

RC5:
1) N. Bianco/H. Salvador (Peugeot 207) 1.21:54.8
2) P. Veiras/A. Mutio (Toyota Etios) +6.6
3) N. Penelo/E. Penna (Toyota Etios) +1:12.7
4) M. Sancho/S. Hagg (Toyota Etios) +2:03.2
5) F. Bianco/V. Hurwitz (Peugeot 207) +3:11.2
6) P. Carcano/D. Ramirez (Peugeot 206) +6:11.9
7) B. Domínguez/G. Villalba (VW Gol) +7:05.6
8) Mar. Pérez De Marco/I. Rivolta (Ford Fiesta) +23:41.3
9) Mau. Pérez De Marco/C. Varela (Ford Fiesta) +1.20:12.9

N1:
1) G. Luna/M. Genta (VW Gol) 1.23:18.4
2) E. Manzo/I. García (VW Gol) +35.8
3) C. Ferrari/P. Galilea (VW Gol) +50.4
4) J. Renzi/T. Magdalena (VW Gol) +1:46.5
5) H. Renzi/B. Ferreyra (Peugeot 206) +15:37.5
6) R. Luján/V. Ruíz (VW Gol) +59:57.3

N1L:
1) F. Gabilondo/M. Heim (VW Gol)
2) D. Valdez/E. Fernández (VW Gol) +7:11.0
3) J. Pasini/M. Pasini (VW Gol) +1.00:48.2

AH:
1) G. Martino/S. Martino(VW Senda) 1.30:50.5
2) J. C. Muiño/E. Rodogno (VW Gol) +1:33.8
3) R. Fileni/D. Jaime (VW Gol) +8:49.6
4) G. Peña/F. Peña (VW Gol) +35:31.3