Las petroleras aumentarán el precio de los combustibles
desde esta medianoche. El incremento será de $ 13 en todas las categorías
(nafta súper, premium, gasoil y gasoil premium). Cada uno se encarecerá 13
pesos. El promedio del aumento es diferente según el combustible en cuestión
pero va del 4,5% al 5,5% aproximadamente.
Los combustibles ya aumentaron un 27% desde noviembre. La
nafta “súper” en las estaciones de servicio oficiales de YPF está a $ 185.
Pasará a $ 198. Es el precio más bajo del país fuera de la Patagonia. Las otras
banderas (Shell, Axion, Puma) suelen aplicar importes superiores. Allí se
estima que la súper estará cerca de los $ 200.
En cuanto a la nafta premium, está a $ 233 en YPF y
crecería a $ 246 en esa bandera, mientras que iría por $ 260 en las otras
marcas.. El gasoil se despacha a $ 198 y el premium a $ 278. Este último estará
en $ 293.
El incremento estaba previsto para el jueves 15, como
establece el compromiso pactado con el Gobierno por varios meses. Pero la
decisión fue esperar hasta el fin de semana largo y avanzar en una
recomposición más elevada.
"Desde el 1 de enero hasta el 31 de mayo, los precios
de la nafta y el gasoil aumentaron 23% frente a una suba del dólar oficial del
40% y una inflación del 42,2%", observaron las refinadoras. Un aumento del
4% sería insuficiente, razonan allí. El número que estaban barajando era
cercano al 6%. Algunas fuentes confirmaron ese dato, mientras que otras fueron
más prudentes.
"Obvio que en el Gobierno no quieren que aumentemos.
Pero es imposible no hacerlo", dijeron en las empresas. De concretarse un
aumento de entre 4,5% y 5,5%, sería la suba más alta aplicada durante el último
año.
La secretaría de Comercio y las petroleras arreglaron dos
tandas de “Precios Justos” para los combustibles. La primera fue desde
diciembre de 2022 hasta marzo de 2023. Las remarcaciones fueron del 4% todos
los meses, salvo en marzo, cuando aplicaron un 3%.
La segunda tanda corre para el período 15 de abril-15 de
agosto. También se iba a seguir en un proceso del 4% mensual, según sostenían
las empresas y el Gobierno. Pero ese acuerdo fue cuando el Gobierno trabajaba
con la expectativa de una inflación mensual del 4%. Luego de dos meses en que
el crecimiento del costo de vida fue casi el doble, las petroleras consideran
que se quedaron "cortas". Encontraron la formula de $ 13 por litro.
"El promedio da entre 4,5% y 5,5%. Alguna bandera puede
quedar en 6%, de acuerdo con los precios que tenga para sus distintos
combustibles en diferentes mercados", agregaron.
"Desde el viernes a la medianoche (00.00 del
sábado) estará vigente", explicaron
en dos compañías. En general, las cuatro banderas -YPF, Shell, Axion y Puma- se
mueven en sintonía: cuando aumenta una, suben todas.
Los valores de los combustibles son más elevados en el
interior del país, con la excepción de las provincias patagónicas. Allí hay
otra carga impositiva.
Los precios de los combustibles están cayendo en dólares. El
que llena el tanque, gana. Esa podría ser una nueva consigna para vencer la
inflación. El precio de la nafta aumentó un 340% en los últimos cuatro años,
mientras que el costo de vida acumulado en ese período subió más de un 600%.
El litro de nafta súper se despacha a $ 184,70 en los
surtidores de YPF en la ciudad de Buenos Aires, la principal referencia
nacional. Hace cuatro años, en mayo de 2019, estaba a $ 42. Si los combustibles
hubieran aumentado al mismo ritmo que la inflación, la nafta debería estar en $
295.
Los márgenes de las refinadoras están cayendo, según el
especialista Alberto Fiandesio. “En abril de 2023, el margen bruto de
refinación de la nafta súper, desciende un 10,43% con respecto al mes anterior,
mientras que el del gasoil también desciende, pero un 4,64%”.
El precio de los combustibles es uno de los más observados
por los políticos a la hora de las campañas electorales. Se supone que seguirá
habiendo correcciones del 4% mensual, al menos hasta las PASO, de mediados de
agosto. Eso habilitaría dos incrementos hasta los comicios.
“Las subas de los Precios Justos (el acuerdo entre el
Gobierno y las petroleras para coordinar los aumentos) se encuentra por debajo
de la evolución de la inflación y de la depreciación del tipo de cambio”,
observa un informe de Economía y Energía, la consultora dirigida por Nicolás
Arceo.




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