Aún no hay resolución en el conflicto que mantiene el gremio
Unión Tranviarios Automotor con los empresarios de la cámara FATAP por mejoras
salariales acordadas con anterioridad para equiparar el valor de los salarios
de los choferes al que cobran sus colegas del Gran Buenos Aires. Por eso, el
miércoles y jueves se realizó el paro por 48 horas que no pudo ser frenado por
el Ministerio de Trabajo porque se habían agotado todas las instancias previas
de negociación.
Transcurrida la huelga mañana salen a la calle las unidades
y vuelve a circular el colectivo entre Madariaga, Pinamar y Villa Gesell. Pero,
el gremio, ya anticipa que el reclamo no tuvo resolución por lo que seguirán
las medidas de acción directa.
Los colectiveros exigen una actualización del 35 por ciento
de sus salarios, que los equipare a las remuneraciones de los choferes de
Buenos Aires, pero desde la Federación Argentina de Transportadores por
Automotor de Pasajeros (Fatap) entienden que sin más subsidios nacionales, no
se puede cumplir con la demanda de los trabajadores. Este acuerdo implicaría
salario básico de 200 mil pesos desde diciembre.
¿Más paros?
Las negociaciones entre la UTA, los empresarios y el
Gobierno se retomarán el viernes. El Ministerio de Trabajo ya convocó a una
audiencia entre las partes para las 10 aunque reina la incertidumbre. Lo cierto
es que, de no surgir avances, el sindicato de Roberto Fernández ya avisó que
decretará nuevas medidas de fuerza.
"Para el caso de que persista la actitud de priorizar
los beneficios económicos antes que la vida de quienes los generan, lamentablemente
tendremos que adoptar medidas más graves que afectarán al conjunto del pueblo
argentino", advirtió el gremio, en uno de sus últimos comunicados.
Desde la UTA llamaron a la "reflexión" de los
empresarios e instaron a que el conflicto salarial encuentre un punto de
consenso en el corto plazo. "Las horas que vienen serán decisivas y el
futuro de los acontecimientos está en manos de los empresarios y las
autoridades del sector", completaron.




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