En una
medida muy esperada, y tras más de siete meses, el Ministerio de Transporte
autorizó a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) para que a
partir de este viernes, 30 de octubre, apruebe las programaciones de vuelos
internacionales presentadas por las diferentes compañías aéreas que operan en
el país. Tras la habilitación de los servicios de cabotaje, todos los servicios
aéreos volverán a ser regulares.
La
resolución 243 del Ministerio de Transporte que lleva la firma de su titular
Mario Meoni será publicada mañana en el Boletín Oficial y en su parte
resolutiva señala lo siguiente: “Encomiéndase la aprobación de la programación
de las operaciones de transporte aéreo internacional de pasajeros a la
Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), respetando estrictamente las
restricciones de ingreso al país, establecidas en el Decreto de Necesidad y
Urgencia N° 274 de fecha 16 de marzo de 2020 y sus sucesivas prórrogas y excepciones”.
Con esta
medida la ANAC podrá ahora ir aprobando, sucesivamente, cada una de las
programaciones regulares que presenten las diversas empresas que operan hacia y
desde el país y que hasta el momento venían realizando “vuelos especiales”
autorizados como excepción, desde el momento en que se determinó la suspensión
de los vuelos el 20 de marzo pasado.
“Se
reanudan los vuelos regulares internacionales con la Resolución 243 firmada el
29 de octubre por el ministro (Mario) Meoni, y ahora la ANAC va a reglamentar
la aprobación de estas operaciones”, explicó Paola Tamburelli, administradora
del organismo.
Sin
embargo, la funcionaria advirtió que “al igual que en cabotaje, los pasajeros
autorizados dependen de las normas migratorias argentinas y de los países de
destino, ya que deben acreditar que esos países permiten su ingreso”.
En este
sentido, agregó que “hasta ahora los vuelos no eran regulares, sino aprobados
con carácter de excepción como series de vuelos no regulares. Pero esta
resolución del ministerio le permite a la ANAC autorizar las programaciones de
operaciones de transporte aéreo, lo que iremos haciendo a medida que se vayan
presentando”.
Varias ya
tienen sus rutas
Tamburelli
destacó que en estos momentos son 23 las empresas internacionales a las cuales
ya se les aprobaron más de 30 rutas.
Las
compañías Iberia, British Airways, LATAM, Avianca, Air Europa, Ethiopian,
Turkish Airlines, Boliviana de Aviación, Lufthansa, Sky Airlines, Gol, Air
France/KLM, United, Copa Airlines, American Airlines y Aeroméxico, entre otras,
ya han presentado programaciones para los próximos meses, a las que se suman
las frecuencias anunciadas el miércoles por Aerolíneas Argentinas.
En algunos
casos, como el del grupo KLM/Air France, ofrecerán por el momento, un vuelo
diario a Europa, alternando un día con destino a París en Air France y al día
siguiente a Ámsterdam por KLM.
American
Airlines ya cuenta con un vuelo diario a Miami, y United anunció entre tres y
cuatro frecuencias semanales. Otro tanto harán British Airways e Iberia, y Air
Europa también contará con al menos entre cuatro y cinco frecuencias. Lo mismo
que Lufthansa con destino a Frankfurt.
En lo que
hace a los vuelos regionales, más allá de los servicios de la línea de bandera,
Sky Airlines tiene previstos entre cuatro y cinco frecuencias semanales en un
principio para unir Buenos Aires con Chile, Boliviana al menos tres frecuencias
en esta primera etapa hacia Santa Cruz de la Sierra, y restan conocer las
frecuencias que mantendrán LATAM y Gol.




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